Вчера членам команды удалось что называется «пробиться» на встречу к легендарному гонщику Джанкарлу Физикеллу, который лично приехал в Киев для торжественного открытия магазина Ferrari. Сложно понять, какое событие – открытие магазина или визит тест-пилота Ferrari – вызвал такой ажиотаж, но вблизи места события даже яблоку было негде упасть!

  Но команде не только удалось пробиться на мероприятие, а еще вживую пообщаться с гонщиком. Для тех, кто никогда не видел пилотов Формулы-1 вживую, отметим, что все они довольно… компактны – вес и рост в гонках имеют большое значение, ведь каждые 100 г играют большую роль. Да и сами болиды не резиновые! Как правило, формульные гонщики выглядят несколько уставшими и апатичными – по-видимому, сказываются постоянные перелеты и выброс адреналина в строго ограниченных трассой местах. Что касается самого Физикеллы, о себе и первых впечатлениях об Украине никто не расскажет лучше, чем он сам:

 

Вы впервые в Украине? Успели что-нибудь посмотреть? Джанкарло Физикелла: Я первый раз в Киеве. Несмотря на то, что время моего визита весьма ограничено, мне очень понравился город (особенно учитывая то, что в стране Джанкарло пробыл примерно три часа, а Киев видел в основном из окна автомобиля – Авт. ).

  Приезжая на Гран При, вы успеваете осмотреть достопримечательности или придерживаетесь традиционного маршрута: аэропорт – отель – трасса – отель – аэропорт?

Джанкарло Физикелла: Я не турист, поэтому мой обычный маршрут – аэропорт – отель – трасса – и обратно.

Как вы справляетесь с нарушением биологического ритма? Джанкарло Физикелла: Нужно прилетать на пару дней раньше, пить много жидкости, много спать и правильно питаться.

Как вы расслабляетесь после гонки?

Джанкарло Физикелла:  Сплю.



В чем состоит ваша основная задача как тест-пилота команды? Джанкарло Физикелла : Я как гонщик должен быть в хорошей форме, чтобы в случае непредвиденных обстоятельств быть готовым заменить одного из основных пилотов команды - Фелипе Массу или Фернандо Алонсо. При этом у меня есть собственная гоночная программа -- это гонки серии Ле Ман. В эти выходные я был на тестах, которые прошли довольно неплохо. Кроме того, я занимаюсь тестами шоссейных машин в том числе и на шоссе и на симуляторах.

  Вы нервничаете перед стартом установочного круга?

Джанкарло Физикелла: После стольких лет в Формуле-1 уже нет.

Как Вы считаете, в нынешнем сезоне выиграет Масса или Алонсо, кому вы отдаете предпочтение? Джанкарло Физикелла: Оба гонщика довольно сильны и опытны. Поэтому я желаю победы команде, а там уж пусть они разбираются между собой.

 

Не секрет, что у Масса и Алонсо были не слишком приятельские отношения… Джанкарло Физикелла: Да у них были некоторые столкновения на трассе , но сейчас они понимают, что являются членами команды и должны работать на общий результат. Так что все нормально.

  Вы не считаете ошибкой переход из Force India в Ferrari по ходу сезона? Насколько сложно Вам было адаптироваться?

Джанкарло Физикелла: Выступление за Ferrari не было результативным, но я реализовал мечту всей своей жизни. К моему приходу Ferrari как раз завершила модернизацию своего болида и он стал обладать другими характеристиками. На трассе F60 вела себя совершенно иначе, без тестов адаптироваться к ней настолько, чтобы полностью доверять, было невозможно, но это был фантастический опыт. Теперь я продолжу сотрудничество с командой в роли запасного гонщика.



Для Вас предпочтительнее выступать в роли запасного пилота Ferrari или найти место "боевого" пилота в другой команде?  Джанкарло Физикелла: Я выиграл три Гран-при за свою карьеру, и в этом сезоне у меня главной задачей было получить место в команде, которая могла бы бороться за наивысшие места. Не было смысла выступать за середнячка - таких команд за мою карьеру было множество. Даже, выступая третьим пилотом, я рад, что нахожусь здесь. Надеюсь, и свою спортивную карьеру я завершу в Ferrari.

  Какие прогнозы у Вас на нынешний сезон гонок? Джанкарло Физикелла: Мы с нетерпением ждем начала сезона. По результатам тестов могу сказать, что у нас есть четыре команды, которые будут бороться за чемпионство - Ferrari, Red Bull, McLaren и Mercedes   На чем вы ездите в обычной жизни?

Джанкарло Физикелла: У меня Альфа Ромео 159. Этот автомобиль мне подарила компания Феррари, которая является частью корцерна Фиат (Альфа, Ромео, Лянча, Фиат).

  В 2005 году вы были лишены водительских прав за превышение скорости (148 км/час при разрешённой скорости 60 км/час). В последнее время никаких разногласий с дорожной полицией не возникало? Джанкарло Физикелла: Тогда я слишком спешил к заболевшему сыну. В любой другой ситуации я соблюдаю скоростной режим.

Краткая биография Физикеллы (неформальное прозвище «Физико»). До 10 лет он участвовал в соревнованиях по мини-картингу, потом перешел в профессионалы - участвовал в Мировом и в Инерконтинентальном чемпионатах. С самого детства продвижению Физикеллы по лини автоспорта способствовали его родители, финансировавшие его хобби, которое в результате переросло в работу.

В1992 попал в серию «Формула-3», а уже через 2 года Физико стал тест-пилотом итальянской команды Формулы-1 Minardii.

Затем он гонялся в нескольких командах (Benetton, «Джордан-Хонда», Force India и др. ) Всяко бывало – он добивался успеха и разочаровывал, его меняли, а затем приглашали обратно. В итоге Физикелла в прошлом году досрочно расторг контракт с командой "Форс Индия", чтобы занять место пилота Ferrari и провести пять оставшихся в 2009-м году гонок вместо выбывшего из-за серьезной травмы Фелипе Масса. После возвращения Фелипе Масса в команду в сезоне 2010 года, Физикелла стал тест-пилотом Ferrari.